南充，长途汽车站，嘉陵车站

嘉陵江璀璨明珠

嘉陵江璀璨明珠

南充，长途汽车站，嘉陵车站

CaptainCool

说实话有点瞥

奔跑的苹果

确实看上去有些年代了，不过我相信政府还是会慢慢修缮的

嘉陵江璀璨明珠

钟华强 发表于 2019-8-5 13:54
还不如营山汽车站呢

就是哟

992023

2004年前经多级官员省内外考查后设计的

★紫轩★

下步在火车北站建设一个上档次的汽车站

侯驱棱

5年前规划在嘉陵区木老新建长途汽车站，为什么规划被搁置了？

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

992023

原计划搬迁嘉陵汽车站，由于公路运输市场萎缩，道路运输企业经济效益逐年快速下降，建站投入全由企业（非公企）承担，上亿投资赚钱几乎不可能，新建车站离城市中心区更远，旅客、车主都受到影响，班车、旅客都不愿意进站，本来公路旅客量日异下降，这样一来，民营（私企）道路运输企业谁还敢投资建站？
      原计划搬迁西门汽车站至嘉陵区黄莲湾附近，场坪基本结束，只等政府解决最后两个“钉子户”，“天有不测风云”区政府反悔，土地从新卖给了房地产开发商，西门车站就不动了，动了也是亏，不如不动。
      高坪车站，早几年第一次选址相当理想，由于政府换届新官员要求车站搬迁至青莲附近，当时企业仍可，并付土地款几千万给政府，等了几年，政府不卖了，又不退款，打官司后一年多，钱还是没退，愿意给土地，企业虽是拿到了土地，时过境迁，就当前道路运输气候，谁还愿意，谁还敢投入巨额资金建站？
      火车北站公路运输枢纽（汽车站），规划了N年，土地留空置了N年，三年前一民营企业与一家国营投资公司筹备合股建站经营，在设计车站的时候，国营投资公司“撤退”（原因不详，但可猜八九十），一家民营企业是做不起这笔“生意”的，正式宣告汽车站无企业建了。现在市政府修改规划土地变为商住性质，真的是为了减小火车北站区域的交通压力么？呵呵！

           以上是道听途说，不成为任何事实材料的依据！

嘉陵江璀璨明珠

侯驱棱 发表于 2019-8-6 05:45
5年前规划在嘉陵区木老新建长途汽车站，为什么规划被搁置了？

应该不得搬了